8月30日上午10时，兰州、银川、嘉峪关三地同时开出了兰州北至乌鲁木齐西、银川地区(大坝)至广州、嘉峪关至上海的3趟“西部快运”货运品牌列车。随着兰州铁路局3趟“西部快运”全新货运品牌列车满载货物从兰州、嘉峪关、银川三地同时开出，兰州铁路局新一轮铁路货运服务供给侧改革正式启动。(详见8月31日《兰州日报》1版)

众所周知，物流从产生到发展，对城市的发展起到了不可磨灭的重大作用。作为一项庞大的系统工程，在供应、采购、生产制造、批发零售等环节组成的现代物流框架下，无不强调系统的协调性和环节间的配套服务。因此，作为此链条的压轴环节，打通铁路物流“最后一公里”的“西部快运”可谓意义非凡。

地处内陆中心的兰州，其四通八达的便利交通无疑为物流体系的建立奠定了良好的地理基础。而物流业的发展也将对兰州起到积极的促进作用。首先，物流业必将成为我市经济发展的新的增长点。现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术被广泛认为是降低物资消耗、提高劳动生产率以外的新的利润源泉。谁先行一步占得先机，谁就有可能占据物流发展的制高点。要寻求新的经济增长点，物流业无疑是最佳的选择。其次，通过物流业的发展，可有效促进交通业、信息业、商贸以及其他各个相关行业的发展，包括陪送、加工、仓储、营销等环节的共同发展。此外，在发展物流的过程中通过对基础设施的投资，对经济拉动的作用也将日趋明显。

当然，顺利发展物流业还需解决好一些问题。首先，既懂经营管理、又懂技术、并熟悉城市物流状况的高级物流人才需要加大力度培养。物流管理是综合性极强的学科，涉及到管理学、经济学、工程技术等多方面的知识，物流管理人才必须是既具有综合理论知识，又具有丰富实践经验的复合型人才。物流管理人才的缺乏已经成为制约城市物流业发展的突出问题。因此，开展物流人才的教育和培训，是高等学校、政府、企业都应该引起重视的问题。其次，相关政策法规还需不断完善和加强。与城市物流发展息息相关的融资制度、产权转让制度、社会保障制度、市场准人和退出制度等方面的改革还需不断适应其发展的需要。此外，作为物流企业，还要抓好管理和机遇，加快转型升级。在国家创新驱动和市场准入的背景下，物流业发展的外在机遇已到来，而要真正抓住供给侧改革给物流业带来的发展机遇，物流企业还必须积极适应经济发展新常态，苦练内功，形成与物流业态创新和服务创新匹配的精细化管理和发展模式。